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07年的斯柯达明锐怎么样?谢谢你
斯柯达明锐作为上汽大众旗下斯柯达品牌的首款车,是一款与欧洲同步的高级车型,并根据中国的情况进行了大量的本土化改进,于2007年6月6日在中国成功上市。
明锐传承了斯柯达百年造车历史和德国大众集团领先的造车技术,汇聚了众多国内领先的造车技术和设备,成为国内最具竞争力的同级车之一。
2010年,奥克塔维亚明锐率先改款,一举推出1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四种排量变速箱,5速手动变速箱、Tiptronic 6速手自一体变速箱、7速DSG powershift三款变速箱,最大程度满足各类细分操控需求,形成了对高端A级车市场的全面覆盖,进一步提升了市场竞争力。
2010年7月,上海大众斯柯达GreenLine系列首款车型——全新明锐GreenLine Green Motion宣布上市。凭借1.4TSI发动机和7速DSG双离合手动变速箱的动力组合以及一系列轻量化措施和结构优化,刷新同级别汽车市场燃油经济性纪录,成为汽车行业节能环保领域的标杆车型,入选已公布的节能汽车推广目录。
2010年10月,斯柯达推出了全新明锐RS,一款都市高性能轿跑。作为明锐系列的高性能版本,全新明锐RS在动力匹配和底盘调校方面表现领先。将赛车般的操控性能与家用车的舒适性和实用性相结合,带来更加均衡的城市轿跑新体验,冲击A级轿跑市场的现有格局。
#选车理由 实在不简单,最开始看的大众车,总给人感觉差那么一点,刚好隔壁是斯柯达,了解到斯柯达明锐同样采用MQB平台,配置也多出很多,价格还便宜,还有就是后排的大后备箱,对于家用车太合适了,毕竟这个价钱也买不来面子,自己用的舒心更重要!
#最满意 空间大,特别大!动力足,整车的质感厚重,有品质感。路感清晰,转向精准,值得一提的是隔音效果不错,外观比较稳重,分体式大灯有高级感,低调实在是我对明锐的最深印象,当需要它时会给人可靠的感觉,油耗上来看,不是很高,市区内快速路通勤,油耗能够接受!提车后磨合,出游一共行驶了3000多公里,综合油耗6.5L/百公里。
#最不满意 使用中发现内饰的塑料件有些异响,车内门把手的位置设计接缝手握的时候明显,咨询后说都是这样。后轮的悬挂是非独立的悬架,虽然后排感觉不明显,但还是对这样的简配不满意,最后就是新车气味的问题,建议开窗放一段时间再开。
#空间 前后排中规中矩,空间是A级车的标准,家用车最合适的尺寸。不同的时候后背箱开口给人惊喜,非常大,大到可以装下柜子,再也不用担心装不下孩子的东西。最厉害的一次,孩子的推车还有滑板车,一起都放了进去,最满意的就是空间了。
大开口的掀背式后备箱,明锐独有的,使用起来真方便!
#外观 外观很漂亮,稳重大气,车身线条简洁,前后灯设计感强,前大灯的分体设计有高级感,也很个性,后尾灯夜晚时C形点亮,很帅气!车轮看起来也不廉价,很高级!
#内饰 内饰一般吧,做工还好,用料还是塑料为主,颜色清一色的黑色,不够活泼。大众系的都是这样,后期还是自己装饰下吧。中控的位置不是悬浮屏,开车时视野宽广。
内饰中规中矩,深色单调,时间长会耐看点。
#动力 动力方面还是适合家用,与1.4T的动力比起步有点肉。有点后悔没有上1.4T的动力,超车的时候也会随心所欲。不过对于家用车已经够用了,喜欢动力足的建议1.4T的动力。
#操控 操控质感好,开过SUV的车型,还是轿车的指向精准,转向得心应手。方向盘轻重适合,尤其是高速路的时候没有飘的感觉。
操控质感好,方向盘轻重合适。
#舒适性 座椅包裹性很好,前排的侧翼在转弯时能很好的支撑住,空调反应快,制冷制热速度都很快。后排的非独立悬挂对舒适性影响不大,体会也不明显,只有在过减速带的时候才能感受到。隔音效果还可以,发动机的声音加速时有明显的声音传进驾驶室。
后排空间舒适性很好,空调制冷制热都很快。
#油耗 油耗符合预期,这个级别的车已经很满意了,最低的一次跑出了4.5L的油耗,总体比较满意!
油耗比较满意,尤其高速时候,很省油。
the end
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